Быстроходные катера Кригсмарине: большая группа наград и документов из имущества кавалера Рыцарского креста капитан-лейтенанта Карла-Эрхардта Карчера, командира катера S 87 в 4-й флотилии торпедных катеров

Железный крест 1939 2-го класса, в виде отдельной пряжки, состояние 2+, с полевой планкой. Вместе с наградным документом в качестве лейтенанта младшего ранга от 1-й флотилии миноносцев, выданным 15 октября 1940 г., с подписью “Лютйенс адмирал и командующий флотом.”
Знак боевых эсминцев, цветной металл, на обороте с маркировкой производителя “Schwerin-Berlin 68”, ношеный, состояние 2. Вместе с наградным документом к знаку боевых эсминцев, выданным в качестве лейтенанта младшего ранга от командования 1-й флотилии миноносцев, выдан 17 января 1941 г., с оригинальной подписью “Бютов капитан цур зее и командир миноносцев”.
Железный крест 1939 1-го класса, без производителя, в наградном футляре, состояние 2. Вместе с другим экземпляром на винтовом диске, на обороте с обозначением производителя “L/50”, в наградном футляре, состояние 2. Вместе с наградным документом в качестве оберлейтенанта младшего ранга от командования 4-й флотилии торпедных катеров, выдан 18 сентября 1941 г., с подписью “Шнивинд адмирал и командующий флотом.”
Знак боевых торпедных катеров 1-й модели

Цветной металл, на горизонтальной булавке, на обороте маркирован “Schwerin-Berlin 68”. Слегка ношеный, состояние 2.
Знак боевых торпедных катеров 2-й модели. Мелкий цинк, немаркированное изготовление B.H. Mayer Pforzheim, состояние 2. Знак боевых торпедных катеров 2-й модели был введен 28 января 1943 г. Вместе с наградным документом к знаку боевых торпедных катеров, в качестве оберлейтенанта младшего ранга от командования 4-й флотилии торпедных катеров, выдан 10 января 1942 г., с оригинальной подписью “Бютов капитан цур зее и командир миноносцев”.
Телеграмма от главнокомандующего Кригсмарине обер-лейтенанту младшего ранга Карчеру - За заслуги в качестве командира торпедного катера награждаю Вас от имени Фюрера и Верховного главнокомандующего Вермахта Германским крестом в золоте - Главнокомандующий, датирована 27.XI. (1942). Вместе с поздравительным письмом от командира торпедных катеров Петерсена от 28 ноября 1942 г. к награждению Германским крестом в золоте. (Германский крест в золоте и документ, к сожалению, больше не сохранились.)
Рыцарский крест Железного креста 1939. Изготовление фирмы Steinhauer & Lück Lüdenscheid, тип А, почерненное железное ядро с серебряной рамкой, на обороте маркирован “800”, кольцо ленты также маркировано “800”. На коротком ношеном отрезке шейной ленты. В соответствующем наградном футляре. Слегка ношеный, под черным лаковым покрытием железного ядра со следами коррозии, вероятно, вызванной морской водой, состояние 2-. Вместе с фотографической экспертизой известного специалиста Дитриха Мерца 2018 года. Предварительное свидетельство о владении Рыцарским крестом Железного креста в качестве оберлейтенанта младшего ранга, награжден 13 августа 1943 г., выдан в Берлине 23 августа 1943 г., с оригинальной подписью “фрегаттен-капитан” при Верховном командовании Кригсмарине. Вместе с письмом от “адмирал-инспектора Кригсмарине Великогерманского рейха, датированным Берлин 16 августа 43: “Дорогой Карчер! По случаю присуждения Вам 13 августа 1943 г. Рыцарского креста посылаю Вам в знак моей личной благодарности и признания мою фотографию. С товарищеским приветом и Хайль Гитлер! Ваш - Редер”. Кроме того, доска почета Германского Кригсмарине с упоминанием “Награждены Рыцарским крестом Железного креста: .. оберлейтенант младшего ранга Карл Эрхард Карчер командир во флотилии торпедных катеров”.
Знак раненых 1939 в серебре - Wächtler & Lange

Мелкий цинк посеребренный, на обороте маркирован “100”, состояние 2.
Свидетельство о владении знаком раненых в серебре после 1 ранения 13 июня 1944 г. в качестве капитан-лейтенанта, служебный пункт полевой почты номер U 10 252 (= 4-я флотилия торпедных катеров), выдан 29 июня 1944 г. (Однако, согласно Зольдбуху, Карчер уже получил знак раненых в черном 18.9.41, который он также носит на портретных фотографиях).
Зольдбух Кригсмарине - Копия, выдан 8 февраля 1944 г. служебным пунктом Торпедная школа I, зарегистрировано повышение до капитан-лейтенанта 1.4.44, все награды записаны, на странице 1 вклеенный вкладыш “... командирован в командование капитана порта Мюрвик по состоянию на 191745..” а также от английских оккупационных сил “Port-Intelligence Officer Flensburg.. Комендант гарнизона” от 10 июля 1945 г. С защитной обложкой “Зольдбух”. Карчер был уволен как солдат с этим Зольдбухом и от руки записал командования своих торпедных катеров в 4-й флотилии торпедных катеров на странице 21.
Темно-синяя фуражка с козырьком из личного владения капитан-лейтенанта Карчера,

около 1942 г. Элегантная фуражка с козырьком в типичной форме Кригсмарине, в комплекте с ручной вышивкой металлической нитью государственного орла, дубового венка с кокардой, козырек в ручной вышивке металлической нитью, черный лаковый кожаный ремешок на морских пуговицах, черная рипсовая лента. Внутри каменно-серый потовой кожаный ремешок с инициалами владельца “K E K”, темно-синяя шелковая подкладка с целлулоидной трапецией. Слегка ношеный, состояние 2.
3 пары погон в качестве капитан-лейтенанта, 1 пара с петлями, одна пара с клапанами и одна пара для белого служебного кителя. Вместе с позолоченным грудным орлом для белого кителя.
Всего 32 фотографии Карчера, в том числе: большая портретная фотография в качестве оберлейтенанта с Германским крестом в золоте, знаком боевых торпедных катеров 1-й модели, 1 большая и одна меньшая портретная фотография в качестве оберлейтенанта со свежеврученным Рыцарским крестом, знаком боевых торпедных катеров 2-й модели, маленькая фотография с ручной подписью “Карчер 15.9.44”, 1 пресс-фотография с ретушированным Рыцарским крестом от Weltbild, датирована 22.9.44., 2 красивые фотографии с церемонии вручения Рыцарского креста на пирсе перед его торпедным катером, 6 очень красивых фотографий с базы торпедных катеров, частично с надписями Карчера на обороте “Готов к выходу, Незадолго до отплытия! Старые командиры.. (= командиры торпедных катеров его флотилии с ним), 14 больших фотографий с Карчером на берегу, посещение завода, с другими командирами в порту, в море, 5 маленьких фотографий, на борту торпедного катера на мостике, его торпедный катер с корабельной росписью “черная пантера”, молодым лейтенантом и вахтенным офицером. 1 большая фотография его торпедного катера в море в паспарту.
Подарочный фотоальбом “Памятные листы собрания персонала морских двигателей Daimler-Benz Aktiengesellschaft Stuttgart-Untertürkheim 10 сентября 1943 г.” с всего 32 фотографиями, очень красивые снимки Карчера с Рыцарским крестом вместе с его командиром флотилии Петерсеном и другими офицерами Кригсмарине во время посещения завода.
Фотоальбом мирного времени на борту крейсера “Эмден” 1937 года, Карчер еще кадетом, большое заграничное плавание в Грецию, Цейлон, Суматру, крещение экватора, Яву, Эритрею, вместе с рядом разрозненных фотографий мирного времени, письмо немца из Батавии Карчеру 1937 года, 2 печатные картины картин торпедных катеров (сложенные), 1 фотография и 1 почтовая открытка торпедных катеров. Вместе с 8 репродукциями фотографий его торпедных катеров.

Карл-Эрхардт Карчер, Карл-Эрхардт, родился 03.01.1918 Ремшайд, умер 12.03.1973 Фрайштетт/Баден. Поступление в Кригсмарине
03.04.1937 - 14.06.1937 Базовая военная подготовка, II. Корабельное экипажное подразделение Балтики
15.06.1937 - 22.09.1937 Базовая морская подготовка, Учебный парусник “Горх Фок”
23.09.1937 - 28.04.1938 Бортовая подготовка (включая кругосветное плавание (Средиземноморье, Индийский океан, Индонезия)) Крейсер “Эмден”
29.04.1938 - 25.11.1938 Участник офицерского курса Военно-морская академия Мюрвик
25.11.1938 - 02.04.1939 Расширенная специализированная подготовка: курсы вооружения, курс командира взвода, в SAS, TS, II.SStA
02.04.1939 Бортовая практика Эсминец Z 3 “Макс Шульц”
00.09.1939 - 00.03.1940 Командир взвода 7-го корабельного экипажного подразделения
00.03.1940 - 00.09.1940 Вахтенный офицер Миноносец T 3
00.09.1940 - 00.01.1941 Курсант командира 2-й флотилии торпедных катеров
15.02.1941 - 09.04.1941 Командир S 12
16.05.1941 - 20.07.1941 Командир S 22
25.07.1941 - 17.01.1942 Командир S 50
15.04.1942 - 17.12.1942 Командир S 63
17.12.1942 - 10.02.1944 Командир S 87
15.07.1943 - 01.08.1943 И.о. командира S 88
01.03.1944 - 14.06.1944 Командир S 188
00.09.1944 - 00.05.1945 Офицер-инструктор Торпедная школа Мюрвик.


Карьера в Кригсмарине
03.04.1937 Матрос (кандидат в офицеры)
21.09.1937 Морской кадет
01.05.1938 Фенрих цур зее
01.07.1939 Оберфенрих цур зее
01.07.1939 Оберфенрих цур зее
01.08.1939 Лейтенант цур зее
01.09.1941 Оберлейтенант цур зее
01.04.1944 Капитан-лейтенант.

Успехи:
04.06.1941 Потопление британского тендера C бывший “Мармари” (7924 брт) (вместе с S 19, S 20, S 24),
07.09.1941 Потопление британского грузового судна “Данкаррон” (478 брт),
17.09.1941 Торпедирование британского грузового судна “Тетела” (5389 брт),
09.07.1942 Потопление британского морского траулера “Манор” (314 т),
12.12.1942 Потопление британского грузового судна “Линдисфарн” (999 брт),
12.12.1942 Потопление норвежского грузового судна “Марианна” (1915 брт).

Газетная статья того времени описывала Карчера следующим образом: “Оберлейтенант цур зее Карчер, родился 03.01.1918 в Ремшайде сыном учителя гимназии, потопил в общей сложности 10 вражеских торговых судов в 29500 брт во время операций у английского южного и юго-восточного побережья, все сильно эскортированные конвои. Кроме того, он участвовал в потоплении еще одного большого судна в 600 брт и также торпедировал грузовое судно в 4000 брт. Он провел многочисленные успешные операции по постановке мин и неоднократно действовал под огнем английских береговых батарей. Никогда не теряя обзора общей ситуации, он справлялся с такими опасными моментами с безжалостностью и спокойствием. Карчер - лихой командир торпедного катера, который выполнял свои задачи с упорством и решительностью и вел свой катер и свою команду к новым победам снова и снова с никогда не ослабевающей боевой готовностью.

В первые дни вторжения он проник во вражеский плацдарм в заливе Сены, потопил разгрузочный док и был тяжело ранен во время боя с английским моторным канонерским катером.”

Впечатляющее, почти полное имущество храброго кавалера Рыцарского креста Кригсмарине. Всего было только 23 награждения Рыцарским крестом Железного креста членов флотилии торпедных катеров Кригсмарине с мая 1940 по май 1945 г. Из них 8 членов флотилии торпедных катеров получили Дубовые листья к Рыцарскому кресту Железного креста. За более чем 35 лет работы это 1-е имущество с Рыцарским крестом командира торпедного катера, которое мы можем предложить.
472975

Рыцарский крест Железного креста 1939 года — наследие командира торпедного катера Кригсмарине

Это выдающееся собрание из личного владения капитан-лейтенанта Карла-Эрхардта Кархера представляет собой практически полный обзор карьеры одного из всего лишь 23 кавалеров Рыцарского креста из состава Schnellbootwaffe (службы быстроходных катеров) Кригсмарине. В центре коллекции находится Рыцарский крест Железного креста 1939 года (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes), одна из наиболее значимых военных наград Второй мировой войны, изготовленная в данном случае фирмой Steinhauer & Lück из Людenscheid — производителем, выпустившим большинство Рыцарских крестов за время войны.

Историческое происхождение и учреждение

Железный крест был первоначально учреждён в 1813 году королём Фридрихом Вильгельмом III Прусским в период наполеоновских войн и впоследствии возобновлялся в 1870 и 1914 годах. 1 сентября 1939 года, в день начала Второй мировой войны, Адольф Гитлер восстановил Железный крест указом (Reichsgesetzblatt I S. 1573), преобразовав его из прусской награды в награду Германского рейха. Рыцарский крест представлял собой совершенно новую промежуточную степень между Железным крестом 1-го класса и Большим крестом — последний был вручён лишь однажды за всю войну, Герману Герингу. В отличие от Германской империи, где Большой крест был зарезервирован для высших офицеров, Рыцарский крест мог быть присуждён военнослужащим всех званий, что соответствовало национал-социалистической идеологии.

Физические характеристики и изготовление

Рыцарский крест имеет форму лапчатого креста (крест с расширяющимися к краям и сужающимися к центру лучами) и состоит из трёх частей: чернёного железного сердечника между двумя серебряными рамками, спаянными вручную, с петлёй для подвешивания на шейной ленте. Версия Steinhauer & Lück характеризуется чернёным железным сердечником с матированной серебряной рамкой и полированными краями. Ширина составляет примерно 48–49 мм, высота с петлёй — около 54–55 мм. Рамка изготовлена из серебра 800-й пробы (80% содержания серебра), что подтверждается клеймом “800” на рамке и подвесном кольце. Аверс украшен рельефной свастикой на чёрном фоне с датой “1939” на нижнем луче, а реверс несёт дату “1813”. Награда носилась на чёрно-бело-красной трёхцветной ленте на шее и вручалась в специальном футляре.

Пять степеней Рыцарского креста

Рыцарский крест существовал в пяти иерархических степенях: Рыцарский крест (базовая степень, учреждён 1 сентября 1939); Рыцарский крест с Дубовыми листьями (учреждён 3 июня 1940); Рыцарский крест с Дубовыми листьями и Мечами (учреждён 28 сентября 1941); Рыцарский крест с Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами (учреждён 28 сентября 1941); и Рыцарский крест с Золотыми Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами (учреждён 29 декабря 1944, вручён единственный раз Гансу-Ульриху Руделю). Награда в данном собрании представляет базовую степень.

Критерии награждения

Рыцарский крест вручался за исключительную храбрость в бою или выдающееся военное руководство представителям всех родов войск Вермахта (сухопутные войска, Кригсмарине, Люфтваффе), Ваффен-СС и союзных сил. Кандидаты, как правило, должны были уже иметь Железный крест 1-го класса 1939 года. Представления на награждение подавались с уровня роты или выше и утверждались по командной вертикали вплоть до Гитлера лично, который сохранял это полномочие до 30 апреля 1945 года. Последние юридически действительные награждения должны были быть произведены до 23:01 по среднеевропейскому времени 8 мая 1945 года.

Карл-Эрхардт Кархер и Schnellbootwaffe

Карл-Эрхардт Кархер, родившийся 3 января 1918 года и скончавшийся 12 марта 1973 года, служил в звании обер-лейтенанта цур зее и командира торпедного катера в 4-й флотилии торпедных катеров. Рыцарский крест был ему вручён за командование катером S 87. Из 318 кавалеров Рыцарского креста в Кригсмарине (316 формально вручённых, 2 — после 11 мая 1945 года без юридических оснований) Кархер принадлежал к исключительно малой группе из 23 членов Schnellbootwaffe, удостоенных этой награды. Из этих 23-х 8 также получили Дубовые листья.

В составе данного собрания находятся временное удостоверение на Рыцарский крест (Vorläufiges Besitzzeugnis), поздравительное письмо от адмирала Редера в качестве Admiralinspekteur der Kriegsmarine, почётная доска (Ehrentafel) Германского военно-морского флота, а также обширное собрание из 32 фотографий, документирующих карьеру Кархера.

Пропагандистская роль и послевоенная судьба

Кавалеры Рыцарского креста становились героями пропаганды, появляясь на открытках, в кинохронике и на публичных мероприятиях. Фотоальбом из данного собрания, посвящённый визиту Кархера на завод Daimler-Benz в Штутгарт-Унтертюркхайме в сентябре 1943 года, наглядно иллюстрирует эту роль.

После войны демонстрация нацистской символики была запрещена в Германии и Австрии. В 1957 году ФРГ разрешила денацифицированные замещающие версии (образец 1957 года), в которых свастика была заменена дубовыми листьями. Объединение кавалеров Рыцарского креста (OdR), основанное в 1955 году в Кёльне, со временем стало вызывать споры; в 1999 году министр обороны Рудольф Шарпинг запретил контакты Бундесвера с этой организацией. Сегодня оригинальные Рыцарские кресты являются высоко ценимыми коллекционными предметами, а данное собрание с его следами коррозии от морской воды представляет собой исключительно редкое свидетельство истории войны на море.

r