Рейхсмаршал Герман Геринг: личный автомобильный вымпел

около 1940/41. Квадратный автомобильный вымпел в форме штандарта присутствия. Изготовлен из синего шелка, вышит вручную с обеих сторон металлической нитью. На лицевой стороне крупный орел рейхсмаршала высочайшего качества вышивки из позолоченных металлических и целлофановых нитей. На оборотной стороне крупный лавровый венок, в центре Железный крест 1939 года, вышитый серебряной металлической нитью на черном шелковом репсе. По углам орлы Люфтваффе со скрещенными жезлами рейхсмаршала. По периметру золотая окантовка из лавровых листьев, вышитых золотой нитью и целлофаном, в углах балочные кресты Люфтваффе. По внешнему краю широкий золотой галун. Размеры 29 x 29 см. Без защитного чехла. Лишь незначительные следы возраста, в очень хорошем состоянии.

Эта модель личного штандарта Геринга была введена после его назначения рейхсмаршалом 19 июля 1940 года.
Этот автомобильный вымпел был захвачен в 1945 году британским солдатом в качестве военного трофея и впервые за более чем 75 лет возвращается в Германию.
Значительный штандарт рейхсмаршала в превосходной сохранности. Один из немногих сохранившихся оригинальных экземпляров.
426389

Рейхсмаршал Герман Геринг: личный автомобильный вымпел

19 июля 1940 года, после победы Германии в битве за Францию, Адольф Гитлер провел церемонию, на которой он присвоил двенадцати генералам вновь учрежденное звание генерал-фельдмаршала. Во время той же церемонии Герман Геринг был возведен в специально созданное звание рейхсмаршала. Рейхсмаршал был почетным воинским званием, специально созданным для Германа Геринга во время Второй мировой войны, и де-юре высшим званием в вермахте. Это был символический шаг, призванный подчеркнуть его старшинство над другими командующими вермахта и удовлетворить его амбиции в отношении престижа, хотя это звание не давало никаких дополнительных полномочий. Единственным обладателем этого звания во время Второй мировой войны был рейхсмаршал Герман Геринг, которому эта награда была присвоена 19 июля 1940 года за его командование люфтваффе после битвы за Францию в 1940 году.

Личные штандарты рейхсмаршала использовались примерно с 1940 по 1945 год для обозначения присутствия Геринга. Командирские флаги, которые поднимались командиром воинской части, использовались главным образом в качестве автомобильных флагов и флагов для транспортных средств. Они никогда не заменяли знамена или штандарт части и представляли только командира в качестве его личного флага для транспортного средства. Эти автомобильные вымпелы использовались для обозначения присутствия рейхсмаршала Геринга в официальных транспортных средствах.

Квадратные автомобильные вымпелы изготавливались в двух известных вариантах. Первый вариант использовался с июля 1940 по февраль 1941 года и имел на оборотной стороне большой железный крест, простирающийся до края, с четырьмя орлами люфтваффе по углам. В феврале 1941 года был введен второй вариант, отражающий новый дизайн имперского орла. В этой пересмотренной версии большой железный крест 1939 года был заменен железным крестом 1939 года примерно в два раза меньшего размера, окруженным золотым лавровым венком.

Изготовление этих личных штандартов выполнялось из голубой шелковой ткани, вышитой вручную с обеих сторон металлическими нитями. В изысканных образцах использовалась смесь канители, алюминия, парчи и пряжи. На лицевой стороне был изображен большой личный орел рейхсмаршала в превосходном качестве вышивки из позолоченных металлических нитей или нитей целлона. На голубом поле был изображен золотой нацистский имперский орел, держащий золотой венок со свастикой, за которым находились скрещенные маршальские жезлы.

На оборотной стороне был изображен большой лавровый венок, в центре которого находился железный крест 1939 года в серебряной вышивке металлическими нитями на черном шелковом репсе. По углам располагались орлы люфтваффе со скрещенными жезлами рейхсмаршала. Кайма состояла изнутри из тонкой желтой линии, за которой следовала более широкая голубая полоса, в центре которой находилась линия желтых лавровых листьев и ягод. Внешняя полоса была золотой и несколько уже синей полосы. В каждом углу находился окаймленный белым черный балочный крест. Внешний край был отделан широким золотым галуном, выполненным в золотой нити и вышивке целлоном.

Герман Геринг был единственным человеком, носившим звание рейхсмаршала во время Второй мировой войны, получив его 19 июля 1940 года от Адольфа Гитлера. Геринг, который был главнокомандующим люфтваффе, заказал изготовление нескольких личных командирских флагов для различных целей, включая вымпелы для транспортных средств и более крупные штандарты присутствия. Этот конкретный флаг был изготовлен после его повышения до звания рейхсмаршала и представлял собой очень искусно выполненное произведение искусства. Командирский флаг рейхсмаршала также изготавливался в печатной версии, но вышитые вручную образцы, подобные этому, представляют высочайший уровень качества.

8 мая 1945 года Герман Геринг, главнокомандующий люфтваффе, президент рейхстага, глава гестапо, премьер-министр Пруссии и назначенный преемник Гитлера, был взят в плен Седьмой армией США в Баварии. Он предстал перед судом в Нюрнберге и был обвинен в различных преступлениях против человечности. Несмотря на энергичную попытку самооправдания, он был признан виновным и приговорен к повешению, но прежде чем его успели казнить, он покончил с собой, проглотив капсулу с цианидом. Он был единственным человеком, получившим это звание в нацистскую эпоху, и оно было отменено после падения нацистского режима.

r