Третий Рейх Германский Трудовой Фронт DAF Фанфарное полотнище и флаг для шеллентри музыкального взвода DAF “Производственная ячейка Gothaer Waggonfabrik A.G. Gotha”

около 1936/38. Фанфарное полотнище и флаг для шеллентри из одного производства. Обе части из красной ткани, на лицевой стороне каждая с эмблемой DAF “Производственная ячейка Gothaer Waggonfabr. A.G. Gotha”, на обратной стороне “Die Gothas”. Обе части с окантовкой серебряной бахромой. Фанфарное полотнище вверху с 2 вшитыми карабинами для крепления к фанфаре, размеры с бахромой прибл. 53 x 56 см. Полотнище для шеллентри с вшитой поперечной планкой, серебряный шнур с карабином для крепления к шеллентри, с боков с 2 серебряными кистями, размеры с бахромой прибл. 35 x 41 см. Только легкие следы использования и возраста, в каждом случае в белом поле эмблемы DAF несколько небольших незначительных отверстий, состояние 2.

Чрезвычайно редкий ансамбль, нам не известен ни один другой экземпляр.

Gothaer Waggonfabrik была значительным металлостроительным предприятием по производству самолетов и трамвайных вагонов в Gotha. Территория предприятия находилась у вокзала Gotha Ostbahnhof. В Первой мировой войне были построены многочисленные военные самолеты, в том числе тяжелый бомбардировщик Gotha G IV. Самолеты Waggonfabrik быстро стали общеизвестны как “Die Gothas” и получили в Первой мировой войне сомнительную славу “ужаса врагов”.
После окончания войны в 1918 году производство самолетов пришлось прекратить из-за Версальского договора. В 1933 году в Gotha снова началось производство самолетов, в том числе для вновь созданных Люфтваффе. После начала войны в 1939 году в Gotha в основном разрабатывались и производились грузовые планеры, включая грузовой планер Gotha Go 242 и Go 244. В 1944 году завод был разрушен на 80% в результате воздушного налета. Тем не менее в Friedrichroda в конце войны началось предсерийное производство революционного реактивного истребителя “летающее крыло” Ho 229 (Ho IX) братьев Horten.