Kriegsmarine Силы Быстроходных Катеров: Большое Наследие из Собственности Oberleutnant zur See Ханнеса Бакхауса, Командир S-30, 3-я Флотилия Быстроходных Катеров

Это исключительное наследие документирует выдающуюся военную службу оберлейтенанта-цур-зее Йоханнеса Адольфа 'Ханнеса' Бакхауса, командира торпедного катера S-30 в составе 3-й флотилии торпедных катеров. Всеобъемлющая коллекция объединяет награды, предметы униформы, документы и фотографии в цельное свидетельство войны торпедных катеров на средиземноморском театре военных действий между 1941 и 1945 годами.

Центральное место в коллекции занимают военные награды, документирующие выдающиеся достижения Бакхауса. Германский крест в золоте, изготовленный фирмой К.Ф. Циммерман Пфорцхайм (код производителя "20") в облегченной конструкции, был учрежден 28 сентября 1941 года Адольфом Гитлером за повторяющиеся исключительные акты храбрости или достижения в бою, находящиеся между Железным крестом 1-го класса и Рыцарским крестом. Награда требовала предварительного наличия Железного креста 1-го класса в качестве необходимого условия. На основании сохранившихся документов ближайшая оценка общего количества награжденных Германским крестом в золоте составляет приблизительно 25.964, что делает эту награду сравнительно редкой честью.

Знак боевых действий торпедных катеров (Schnellboot-Kriegsabzeichen) второго образца, учрежденный 30 мая 1941 года гросс-адмиралом Эрихом Редером, документирует специализированную роль Бакхауса. Этот второй вариант, введенный в январе 1943 года, отличается более длинным силуэтом торпедного катера новой модели и более крупным орлом по сравнению с первым образцом 1941-1943 годов. Первоначально награда требовала двенадцати успешных оперативных боевых выходов против противника или одного особо выдающегося действия. Критерии были позднее смягчены из-за потерь. Общее количество врученных знаков оценивается примерно в 3.000-4.000 экземпляров, что подчеркивает элитарный характер этого рода войск.

Его Железный крест 1-го класса, изготовленный фирмой Б.Х. Майер Пфорцхайм (код производителя "26"), принадлежал к приблизительно 450.000 экземплярам этой награды, врученным во время Второй мировой войны после её повторного учреждения 1 сентября 1939 года. Награда требовала предварительного наличия 2-го класса, а также повторяющихся актов храбрости или руководства. Железный крест 2-го класса, которым были награждены приблизительно 3.000.000 человек, составляет основу его наградной карьеры.

Нарукавная лента "Африка", пришитая на его шинели, указывает на операции Бакхауса на североафриканском театре военных действий. Этот знак кампании был учрежден 15 января 1943 года, а критерии награждения были изменены в июле 1943 года, требуя четырех месяцев службы в группе армий "Африка". В июле 1944 года критерии стали автоматическими для тех, кто был награжден Железным крестом, Германским крестом или получил запись в Почетном списке. Итальянская награда Croce al Valore Militare (Крест за воинскую доблесть), учрежденная в 1922 году, документирует тесное германо-итальянское сотрудничество в Средиземноморье.

Солдатская книжка (Soldbuch), выданная 23 мая 1941 года, содержит примечательную запись от 1 мая 1945 года: "Участвовал в войне в общей сложности в 138 операциях торпедных катеров, из них 61 в качестве командира и 7 в качестве командира группы". Эта документация предоставляет редкое количественное представление об интенсивном оперативном темпе командира торпедного катера.

3-я флотилия торпедных катеров, известная как "Африканская флотилия", была переброшена с балтийских операций, поддерживавших операцию "Барбаросса", на средиземноморский театр военных действий в октябре 1941 года. Передислокация произошла через реки Рейн и Рону. С октября 1941 года по май 1942 года флотилия проводила минные операции вокруг Мальты, установив 557 мин в 24 операциях только в мае 1942 года. Подразделение действовало с баз на Сицилии (Порто Эмпедокле, Трапани, Аугуста), в Северной Африке (Дерна, Тобрук), Италии (Пола, Венеция) и Греции до 1944 года.

Немецкие торпедные катера (Schnellboote) были быстроходными атакующими судами, способными развивать скорость 43,5 узла, тяжело вооруженными торпедами и зенитными орудиями, действовавшими в основном против союзнических судов и прибрежных целей. После капитуляции войск Оси в Северной Африке в мае 1943 года средиземноморские операции торпедных катеров продолжались в Адриатике и Эгейском море до 1944-1945 годов.

Шинель кригсмарине для оберлейтенанта-цур-зее, сшитая портным Карлом Якобсом в Киле, Фэрштрассе 42, датирована 9 ноября 1939 года. Шинель выполнена из сукна высокого офицерского качества с золотыми морскими пуговицами, черной шелковой подкладкой и имеет общую длину около 131 см при ширине плеч около 44 см. Фотографическая коллекция документирует карьеру Бакхауса от Гитлерюгенда через учебный корабль "Хорст Вессель" и линейный корабль "Шлезиен" до лагеря военнопленных в Египте. Личные письма от гросс-адмирала Редера и капитана-цур-зее Ханса Бютова от ноября 1941 года, поздравляющие Бакхауса с помолвкой, предоставляют редкое представление о личных отношениях в руководстве кригсмарине.

Удостоверение личности Министерства военно-морского флота Италии, выданное в Риме 12 апреля 1942 года, документирует статус Бакхауса во время германо-итальянского сотрудничества. Алюминиевый опознавательный жетон несет надпись "Йоханнес Бакхаус Seeoffz. октябрь 1937", отмечая его вступление в офицерскую службу. Командирский вымпел длиной приблизительно 1,40 метра, изготовленный из печатной ткани морского флага, представляет его командную власть на борту S-30.

После Второй мировой войны ношение наград нацистской эпохи со свастикой было запрещено в Германии. В 1957 году Федеративная Республика Германия вновь разрешила определенные награды, включая нарукавную ленту "Африка", которую можно было носить неизменной, поскольку она не содержала символов свастики, и денацифицированные версии крестов с удаленной свастикой. Полный комплект наследия, документированный здесь, сохранился как цельная коллекция до современного коллекционерского рынка, где он впоследствии был предложен к продаже через торговцев военными антиквариатом, обеспечив сохранение этой всеобъемлющей исторической записи.