Данная группа документов предоставляет увлекательное представление о трудовой жизни гражданской служащей Люфтваффе во время Второй мировой войны. Эта коллекция удостоверений личности и рабочих документов освещает карьеру женщины, служившей служащей Рейха на авиабазе Вестендорф, представляя тысячи женщин, занимавших аналогичные должности в нацистской Германии.
Самым ранним документом в коллекции является удостоверение Немецкого государственного железнодорожного общества (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft), выданное 11 июля 1936 года в Гляйвице (ныне Гливице, Польша). Гляйвиц был важным городом в Верхней Силезии и крупным железнодорожным узлом. Рейхсбан в 1930-е годы нанимал сотни тысяч работников и был одним из крупнейших работодателей в Германском Рейхе. Это служебное удостоверение документирует раннюю карьеру владелицы в гражданской экономике до её последующего перехода на службу в Люфтваффе.
Наиболее значимым документом является служебное удостоверение, выданное 17 марта 1943 года Авиационным управлением снабжения Бреслау (Luftzeugamt, сокращённо L.P.A.). Люфтцойгамт был важным административным подразделением Люфтваффе, отвечавшим за снабжение, оборудование и административную поддержку авиационных частей в своём регионе. Авиабаза Вестендорф, где была развёрнута владелица документов, находилась в Верхней Австрии и служила базой для различных подразделений Люфтваффе во время войны.
Особенно примечательна запись о выдаче значка 9 ноября 1943 года. Эта дата имела особое значение в нацистском календаре, поскольку она отмечала годовщину Пивного путча 1923 года. В этот день часто вручались награды и знаки отличия. Значок мог быть служебной наградой или эмблемой лояльности для служащих Рейха.
Третий документ, зарплатная книжка для служащих и рабочих Рейха на особом задании, была выдана Авиационным окружным почтовым управлением Вены (Luftgaupostamt, сокращённо L.G.P.). Обозначение Штабсхельферин (помощница штаба) с обязанностями машинистки было типичным для гражданских служащих женского пола в Люфтваффе. Система штабных помощниц была значительно расширена во время войны для освобождения мужчин для фронтовой службы.
С 1942 года женщины всё чаще привлекались в качестве вспомогательного персонала Люфтваффе (Luftwaffenhelferinnen) и на гражданские должности в Вермахте. Эти женщины работали в различных областях: машинистками, телефонистками, радистками, в администрации и даже в технических областях. Термин “особое задание” в названии зарплатной книжки указывает на важное для войны значение этой деятельности. Работа на авиабазе часто означала работу в непосредственной близости от военных операций, что влекло за собой особые риски и ответственность.
Географическое развитие карьеры примечательно: от Гляйвица в Верхней Силезии через Бреслау (ныне Вроцлав, Польша) до Верхней Австрии и Вены. Такая мобильность была типична для служащих Рейха во время войны, когда нехватка рабочей силы приводила к частым переводам. Переезд из Бреслау в Вестендорф мог быть связан с растущими угрозами с Восточного фронта или с организационной реструктуризацией в Люфтваффе.
Документы также отражают обширную бюрократию нацистского государства. Удостоверения личности, трудовые книжки и справки выдавались для каждого аспекта трудоустройства. Эти документы служили не только для идентификации и расчёта зарплаты, но и для контроля и надзора за населением. Различные органы-эмитенты – Немецкая государственная железная дорога, Авиационное управление снабжения Бреслау, Авиационное окружное почтовое управление Вены – демонстрируют сложную административную структуру Третьего Рейха.
Физическое состояние документов – перфорированные и использованные – подчёркивает их подлинность и фактическое применение. Фрагментарная зарплатная книжка с сохранившимися лишь некоторыми страницами вызывает сожаление, поскольку эти записи содержали бы ценную информацию о заработной плате, вычетах и условиях труда.
Такие группы документов имеют сегодня значительную историческую ценность. Они документируют не только индивидуальные жизненные истории, но и всеобъемлющую роль женщин в немецкой военной экономике. Хотя женщины не служили в боевых подразделениях, их работа в администрации, связи и логистике была незаменима для военных усилий. Эти документы напоминают нам, что тотальная война охватила всё общество и непосредственно включила миллионы гражданских лиц в военную машину.
