Статьи

Dresden, около 1912/14. Тулья каски особо легкой конструкции из позолоченного томпака, комплектная со всей арматурой. Большая посеребренная звезда каски с позолоченным гербом, выпуклые позолоченные чешуйчатые цепи на клеверных листьях и винтах, обе кокарды. Исполнение с высоким желобчатым шпилем, позолоченным. Внутри с коричневой потной кожей с красно-коричневой шелковой подкладкой. Передний козырек с коричневой кожей, задний козырек с подкладкой из светло-зеленого бархата. Размер 56. Слегка ношенная, состояние 2.
Каска для саксонской тяжелой кавалерии была введена в 1876 году по образцу прусских кирасирских касок. Такая же каска носилась в Sächsisches Karabinier-Regiment (2-й тяжелый полк).

Дислокация Dresden. Камерный экземпляр около 1915 года, изготовление в мирном качестве. Тулья каски из томпака с типичным гребнем на задней части и двойными заклепками на переднем козырьке, в комплекте со всей арматурой. Налобник из нейзильбера с наложенным саксонским гербом, позолоченные выпуклые чешуйчатые цепочки на пуговице 91, обе кокарды большого размера. Внутри с черной лакированной кожаной подкладкой. Передний козырек изнутри окрашен в зеленый цвет, тулья и задний козырек окрашены в черный цвет. Внутри тульи проштампован производитель “O.H. Osang”, а также размер “56” и год “1915”, снаружи под львом проштампован номер арсенала “64”. В комплекте с парадным львом из нейзильбера, еще “матово” посеребренным, на полированном овальном основании с оригинальной барашковой гайкой и шайбой, на щите с наложенной монограммой “FAR” (Friedrich August III, король 1904-18 гг.), задняя лапа проштампована “5.131”. Отсутствует один винт под листом на левой лапе льва. Каска лишь слегка ношена, все части оригинальные и комплектные, в очень хорошем состоянии. Очень редкий экземпляр.

“Каска по прусскому образцу” (каска Модель 89) была введена в Королевстве Саксония только в 1904 году. Она отличалась от своего прусского образца также небольшим гребнем на задней части и малыми заклепками под большими заклепками, служащими для крепления переднего и заднего козырьков. Лев стал крепиться на каске с помощью барашковой гайки с 1907 года.